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　　某廠的幾套配料系統(tǒng)均使用TDG定量調(diào)速皮帶秤，由于秤體使用了電磁調(diào)速電動機(滑差電動機)調(diào)速，電磁離合器的故障率相當(dāng)高，從而對于計量的準(zhǔn)確性與配比造成了較大的影響，進(jìn)而引起了生料控制值的波動。經(jīng)過調(diào)研，決定將電磁調(diào)速改為變頻調(diào)速。
　　一、原系統(tǒng)的信號流向：
　　主機輸入壓力信號、速度信號，均為0~3V直流電壓(模擬信號);輸出控制信號。
　　1、壓力信號皮帶秤荷重傳感器(0~10mV電壓)→放大器(010mA電流)→接口通道箱，轉(zhuǎn)換為0~3v的電壓，作為壓力信號進(jìn)入主機。
　　2、速度信號電磁調(diào)速電動機的三相交流測速發(fā)電機輸出的0~200r/s交流電壓信號進(jìn)入速度變換器，進(jìn)行(頻率/電壓)轉(zhuǎn)換，變成0~3V的直流電壓，作為皮帶速度信號，經(jīng)通道箱進(jìn)入主機。
　　3、調(diào)速皮帶秤的控制信號主機輸出脈沖信號進(jìn)入通道箱，經(jīng)綬沖后驅(qū)動光電耦合器，輸出峰值為12v的脈沖電壓，由主機內(nèi)部的定時長度，決定觸發(fā)角，觸發(fā)單向可控硅導(dǎo)通，產(chǎn)生0~100V激勵電壓送入電磁調(diào)速電動機的激磁線圈，從而控制皮帶的運行速度。
　　二、實行變頻器改造后的信號流向：
　　1、壓力信號與改造前相同2.2速度信號變頻器AM端(以我廠所用三菱FR-E540為例)輸出模擬信號DCO-10V進(jìn)入改造后的通道箱，經(jīng)電阻網(wǎng)絡(luò)分壓為DCO-3v進(jìn)入主機。
　　2、調(diào)速皮帶秤的控制信號主機輸出信號進(jìn)入改造后的通道箱，經(jīng)綬沖后驅(qū)動光電耦合器，輸出DCO~10V信號進(jìn)入變頻器的頻率設(shè)定(模擬輸入)端2，由變頻器直接控制三相異步電動機轉(zhuǎn)速，也即皮帶的運行速度。